Инвестиции в коллекционные автомобили превысили доходность от золота и депозитов

Инвестиции в коллекционные автомобили превысили доходность от золота и депозитов. Стоимость таких машин за последние 10 лет выросла в некоторых случаях - в пять раз, обращает внимание издание Frank Media. Зачастую, малотиражные экземпляры из прошлого приносят своим владельцам прибыль, кратно превышавшую их ожидания. Одним из трендов в среде собирателей олдтаймеров за последнее время стали заряженные и прекрасно сохранившиеся марки конца 80-х и начала 90-х. 

Впрочем, речь идет далеко не о всех моделях, рассказал «Серебряному дождю» основатель проекта «Автокультура» и популяризатор автомобильной культуры в России Никита Муравин: 

«Если вы покупаете что-то в пределах индекса SNP500, вы вкладываетесь во всю экономику США. А в случае с автомобильными коллекционными марками - вы вкладываетесь в один конкретный автомобиль. Я их покупаю в первую очередь, потому, что они мне очень нравятся. А то, что они растут в цене, это просто приятный бонус. Не каждая машина, потому что она достигла какого-то возраста, точно будет сильно дорожать. Дорожают только определённые модели - редкие, культовые, которые становятся популярными. Люди хотят их покупать очень сильно. Это все похоже на рынок предметов искусства, потому что все эти транспортные средства никто не покупает за их потребительские характеристики. Хитрость в том, что они не все растут так, а некоторые даже падают, например - довоенные машины. Поколение, которое их очень любило и хотело - физически уходит. А следующим поколениям это пока не очень понятно. Цены на них сейчас, наоборот, идут вниз. На мой взгляд, какие-то из них ультра интересные модели, наоборот, потом хорошо отрастут», - добавил Никита Муравин.