Власти могут запретить экспорт ароматических углеводородов

В борьбе с нехваткой бензина власти могут запретить экспорт ароматических углеводородов. Они используются для повышения октанового числа бензина. По данным Ъ, решения о запрете экспорта не было принято, так как у участников возникли разногласия по эмбарго на бензол и фенол. Чтобы снять их, министерства запросят мнения участников рынка. После перехода на экологический стандарт «Евро-5» содержание ароматических фракций в бензине было ограничено 35%, но сейчас ряду российских НПЗ разрешено выпускать топливо класса «Евро-2» и «Евро-3», где этот показатель выше — 42%. Основные производители бензола, толуола и ксилолов — НПЗ. Кроме бензина, ароматические углеводороды используются для производства полимеров, каучуков, красок и моющих средств. Ограничение поставок сырья сформировало серьезный дефицит сразу в нескольких отраслях. Наиболее сложная ситуация - в секторе промышленных смол для деревообрабатывающей промышленности. Это может критически сказаться на выпуске фанеры, древесно-стружечных плит и т. д.