В России продлят особый режим эксплуатации иностранных самолетов

Правительство РФ продлит особый режим эксплуатации иностранных самолетов еще на два года, до конца 2028 года. Он позволяет авиакомпаниям не возвращать суда иностранным лизингодателям и обслуживать их по российским правилам, пишут «Ведомости». Особый режим был веден в марте 2022 года, после того как иностранные лизингодатели потребовали вернуть взятые в аренду самолеты, а западные производители и сервисные компании прекратили их обслуживать и поставлять запчасти в Россию. О ситуации с ремонтом самолетов в России главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров: 

«В первую очередь, у нас были собственные технические центры, которые были сертифицированы теми же Airbus и Boeing ещё до 2022 года. Там сертифицированные специалисты и оборудование. Всё техническое обслуживание основной массы самолётов производится в этих техцентрах, причем по тем же регламентам, что существовали и были предписаны и Airbus, и Boeing. Другой вопрос - продление развития технического обслуживания. Здесь уже все права переходят российской стороне, поскольку самолёты в нашей юрисдикции, мы за них отвечаем даже перед международными организациями и перед международной авиационной общественностью, то есть перед ИКАО, то и право управления этим имуществом, обеспечение регламентов его эксплуатации и безопасности полётов в воздушном пространстве по закону находится полностью в руках российского правительства», - рассказал Роман Гусаров.