Минэнерго: потребность в импорте бензина снижается, а объем зарубежных поставок незначителен

Потребность России в импорте бензина снижается, а объем зарубежных поставок на внутреннем рынке остается незначительным, сообщили в Минэнерго. При этом накануне газета «Коммерсант» сообщила, что для компенсации расходов на импорт топлива, которые не покрывает демпфер, нефтяные компании могут дополнительно повысить цены на бензин и дизтопливо более чем на 2 рубля. На стоимость влияют множество факторов и за счет цены производител бензина и дизеля компенсируют хотя бы часть своих расходов, рсааказал «Серебряному дождю» экономист Дмитрий Прокофьев: 

«На макроуровне она складывается в огромные суммы. Сейчас стоит вопрос не о дорогом или дешёвом топливе, а о наличии и отсутствии этого топлива в нужных объёмах. Как говорится, почувствуйте разницу. Ключевой здесь вопрос в демпфере, потому что для того, чтобы компенсировать нефтяникам поддержание текущего уровня цен, правительство несёт определённые издержки, эти издержки становятся все больше и ложатся серьёзным грузом на бюджет, отнимая средства от выполнения приоритетных задач. Поэтому часть издержек переносится на потребителя. По сути, это то дополнительный косвенный налог, обеспечивающий присутствие этого бензина. Это имманентное свойство нынешней экономической модели. Так сейчас работают бюджет и экономика», - говорит Дмитрий Прокофьев.