Капитан круизного лайнера "Коста Конкордиа" назвал себя спасителем судна

Капитан круизного лайнера "Коста Конкордиа" Франческо Скеттино, которого вчера отпустили из-под домашнего ареста, назвал себя спасителем судна. В письме адвокатам, которое было прочитано вечером 5 июля на Canale 5 и опубликовано на сайте газеты La Repubblica, Скеттино объяснил, что он вел себя максимально правильно после столкновения со скалой. Сразу после столкновения лайнера, пишет Скеттино, он дал три приказа. Во-первых, закрыть герметичные двери, ведущие на корму. Во-вторых, повернуть штурвал прямо - если бы судно продолжало курс налево, оно бы получило куда большую пробоину. В-третьих, отправить боцмана на нос, чтобы тот в случае необходимости бросил якорь. Свой последний маневр - дрейф в сторону берега, не бросая якорь - Скеттино определил как "исключительный", поскольку это позволило, по мнению капитана, избежать столкновения со скалой и немедленного затопления судна. Капитана обвиняют, в частности, в том, что он слишком поздно дал сигнал бедствия на судне и начал эвакуацию пассажиров. Скеттино пояснил, что сразу эвакуировать более четырех тысяч человек было бы слишком опасно для их жизни. Понять же масштабы случившегося ему мешали неработающие из-за отключения электричества компьютеры. "Коста Конкордиа" затонула у берегов итальянского острова Джильо в ночь на 14 января 2012 года. Жертвами кораблекрушения стали 32 человека. В настоящий момент идут работы по разборке остова судна. Операция по обеспечению безопасности лайнера, который продолжает лежать на боку на рифах у берега острова Джильо, должна завершиться к 31 августа. Опасения вызывает недавно обнаруженная в 500 м от лайнера на глубине 53 м мина. Специалисты занимаются ее обезвреживанием.