Выпуск новостей

Российские банки с сегодняшнего дня не могут открывать новые пункты обмена валюты. Соответствующая инструкция была опубликована в "Вестнике Банка России" 30 апреля и вступила в силу по истечении 10 дней. Ранее обменники регистрировались в уведомительном порядке. Количество обменных пунктов, которые осуществляют исключительно операции по купле-продаже валют (не предоставляют иных банковских услуг), в Москве и Подмосковье за полгода упало на четверть - до 615. При этом в 45 российских регионах пунктов обмена валюты вообще нет. ЦБ начал борьбу с обменниками еще в 2009 году, а в марте на сайте Центробанка появилось постановление, согласно которому обменники должны быть преобразованы во внутренние подразделения до 1 октября 2010 года, либо закрыться. В ЦБ отмечали, что обменники допускают многочисленные нарушения, а их деятельность недостаточно контролируется. Сейчас банки могут осуществлять наличные валютно-обменные операции как в отделениях, так и в обменных пунктах. При этом пункты обмена валюты обязательно должны принадлежать какому-либо российскому банку и осуществлять операции от его имени. Часто обменники лишь прикрываются брендами небольших банков, отдавая им часть дохода. Попытка закрыть нефтяную скважину на дне Мексиканского залива специальной резиновой заглушкой будет предпринята в ближайшие сутки инженерами "Бритиш Петролеум" /ВР/. Об этом сообщил сегодня представитель этой британской компании. Над проектом работает группа из 20-ти специалистов, они рассматривают возможность заполнить поврежденную взрывом скважину резиновым составом, создав тем самым своего рода заглушку", заявил он. В минувшую пятницу подводным роботам удалось вплотную приблизиться к месту главной утечки нефти. Однако из-за большой глубины - 1,5 тыс метров специалисты не смогли установить на нее 100-тонный защитный купол, внутри которого начали образовываться кристаллы метана из газа, вырывающегося вместе с нефтью. В этих условиях руководители операции приняли решение не накрывать разрушенную скважину и подняли купол на поверхность. ВР рассчитывала, что через присоединенный к нему трубопровод можно будет откачивать в танкер до 85 проц вытекающей нефти. Однако пока сделать этого не удалось. Сейчас рассматривается возможность подогрева контейнера с тем, чтобы в нем не образовывался лед. Неудача с куполом-ловушкой, на который руководство ВР возлагало большие надежды, отодвигает до конца июля прекращение утечки нефти. Как считают специалисты, только новые отводные скважины способны разрешить сложившуюся ситуацию. Ликвидация последствий крупнейшей в истории мировой нефтяной промышленности аварии на нефтедобывающей платформе уже привела к резкому падению акций ВР. С момента взрыва на платформе /20 апреля/ компания потеряла около 25 млрд долларов своей корпоративной стоимости. Как сообщил сегодня официальный представитель ВР, сейчас на защитные мероприятия в Мексиканском заливе компания тратит в сутки 10 млн долларов. Независимые западные специалисты считают, что если утечка нефти продолжится еще несколько недель, то под вопрос будет поставлено само будущее "Бритиш петролеум". В обломках южнокорейского корвета "Чхонан", затонувшего 26 марта в Желтом море у линии разграничения с КНДР, найдены следы мощной взрывчатки, используемой в торпедах, заявил министр обороны Республики Корея Ким Тхэ Ен. Там же найдены фрагменты алюминия, отличающегося от металла, который использовался при изготовлении подорванного корабля, подтвердил он. "Это делает вариант с торпедой более вероятным, чем другие причины гибели корвета",- заявил министр журналистам в Сеуле. При этом глава военного ведомства подчеркнул, что окончательные выводы пока не сделаны. Как напоминает лента.ру, в результате "внешнего взрыва" под днищем корвет раскололся надвое и затонул. На борту находились 104 человека. В результате погибли 46 моряков. Спорный район в Желтом море, где произошел взрыв, становился в 1999, 2002 и 2009 годах ареной серьезных вооруженных столкновения патрульных катеров ВМС двух Корей, в результате которых обе стороны понесли потери в живой силе и технике. Министр также не упоминал КНДР в ходе своего заявления. Северная Корея категорически отвергает свою причастность к гибели корабля, однако пресса активно муссирует слухи о том, что корабль уничтожили северокорейские диверсанты. В частности, звучала версия о том, что военные КНДР подорвали корвет с помощью "живой торпеды".