Выпуск новостей
23 марта 2010Следственный комитет при МВД предложил столичному ГУВД взять под защиту следователя, ведущего дело об аварии на Ленинском проспекте с участием автомобиля вице-президента НК "ЛУКОЙЛ". "Известно уже о двух фактах (порчи имущества следователя). Нами предложено взять под защиту следователя", - сказал на брифинге замглавы СК Юрий Алексеев. Ранее сообщалось, что в машине следователя за 10 дней дважды разбивали стекло. "В целом никакого давления ни со стороны бизнеса, ни со стороны других лиц не оказывается. Слово офицера - оно будет расследоваться объективно. Никакого позиционирования к "ЛУКОЙЛу" у нас нет", - сказал Алексеев. "Мы стоим на стороне объективности", - добавил он. По мсловам замглавы ведомства, в рамках расследования уголовного дела допрошено около 100 очевидцев, сделаны запросы в Федеральную службу охраны, видеокамеры которой расположены в районе аварии. Также, по его словам, назначен ряд экспертиз, включая судебно-медицинские и автотехнические; в представительство компании "Мерседес" направлен компьютерный навигационный блок. Алексеев еще раз призвал всех очевидцев аварии обращаться в следственный комитет. Количество преступлений в российской армии, в том числе связанных с дедовщиной, не снижается, несмотря на сокращения как численности контрактников, так и сроков военной службы по призыву, заявил председатель Военной коллегии Верховного суда РФ Владимир Хомчик. "Если в 2008 году за все виды преступления в армии и на флоте было осуждено 9310 военнослужащих, то в 2009 году эта цифра составила 9232. Снижение, как видим, на минус 8 десятых процента", - сказал Хомчик. По словам Хомчика, высоким сохраняется и уровень дедовщины в армии и на флоте. "В 2008 году в войсках за неуставные взаимоотношения было осуждено 1 239 военнослужащих, а в 2009 году - 1 167. Фактически казарменное хулиганство остается на прежнем высоком уровне. И это не может не тревожить", - отметил он. Великобритания сегодня официально объявит об учреждении собственного национального космического агентства, сообщает ВВС. Ожидается, что новая организация возьмет под свой контроль расходы, выделяемые правительством и научно-исследовательскими институтами на освоение космического пространства. От имени агентства теперь будет вестись и все международное космическое сотрудничество. До сих пор Великобритания оставалась единственной из крупных "космических" держав, не имевших национального космического агентства. При этом британская космическая индустрия динамично развивается даже в условиях экономического спада - среднегодовой рост за последние несколько лет составлял около 9%, а ежегодный объем доходов составляет примерно 6 миллиардов фунтов стерлингов. Правительство Великобритании сейчас выделяет около 270 миллионов фунтов в год на космические исследования, главным образом через британские взносы в Европейское космическое агентство. Создание новой структуры, по словам экспертов, скорее всего, не принесет увеличения данных ассигнований, однако будет способствовать их более эффективному использованию в рамках недавно обнародованной национальной космической стратегии инноваций и роста.



