Выпуск новостей

Президент России Дмитрий Медведев предложил переизбрать Амана Тулеева губернатором Кемеровской области на 4-й срок. Помимо Тулеева единоросы рассматривали в качестве претендентов на пост руководителя Кемеровской области первого замгубернатора региона Валентина Мазикина и депутата Госдумы Сергея Неверова. Аман Тулеев был избран губернатором Кемеровской области в 1997 году. На второй срок политик избрался в 2001 году. Затем после отмены прямых выборов, в 2005 году, его кандидатура в качестве главы области была одобрена Владимиром Путиным, который тогда был президентом страны. Срок полномочий действующего губернатора Кемеровской области истекает 20 апреля 2010 года. Так образом, в случае одобрения кандидатуры Тулеева Советом народных депутатов Кузбасса, губернатору предстоит отработать уже четвертый срок. Как отмечает Лента.ру, Медведев предложил переизбрать Тулеева на фоне курса на обновление и омоложение губернского корпуса. Так, глава страны заявлял о том, что губернаторы не должны занимать свои посты более трех сроков. Российский МИД устами своего официального представителя Андрея нестеренко опроверг сообщения о том, что Иран потебовал от российских летчиков покинуть страну. Ранее в марте министр транспорта Ирана Хамид Бехбахани заявил, что у российских пилотов есть два месяца на то, чтобы покинуть страну. По словам чиновника, президент Махмуд Ахмадинеджад решил, что незачем прибегать к услугам иностранцев, раз в Иране есть свои профессиональные пилоты. Решение Тегерана о высылке российских авиаторов некоторые аналитики связывали с ухудшением российско-иранских отношений, наступившим из-за позиции Москвы по ядерной программе Тегерана. Однако, по мнению Нестеренко, эти версии не имеют под собой оснований. Нестеренко заявил, что в отношении российских авиакомпаний, осуществляющих гражданские авиаперевозки в Иране (это "АэроКузбасс" и "Когалым-авиа"), "никаких претензий не выдвигалось". Верно ли это и в отношении россиян, работающих в иранских компаниях, он не уточнил. Завод "ГАЗ" в 2010 году, скорее всего, завершит производство автомобиля Volga Siber, сообщил президент компании Николай Пугин. "Проект Siber не может долго длиться. Видимо, последний год производства этого автомобиля", - сказал он. При этом он выразил уверенность, что "ГАЗ" сохранит производство легковых автомобилей. По словам Пугина, сейчас группа "ГАЗ" ведет переговоры с потенциальными инвесторами о производстве легкового автомобиля на сборочной линии, первоначально предназначавшейся для производства Volga Siber. На вопрос, когда можно будет говорить о каких-либо договоренностях с возможным инвестором, он ответил, что это будет не ранее 2011 года. Он отметил, что технологическая база для производства легковых автомобилей, которой располагает "ГАЗ" "очень гибкая", и предприятие сможет выпускать легковые машины классов В,С и D. Как сообщалось ранее, "ГАЗ" на начало 2010 года имел 3 тыс. машинокомплектов Volga Siber. На 1 полугодие 2010 года подтвержденный заказ составил 2,5 тыс. машин. Со ссылкой на материалы группы "ГАЗ" для держателей облигаций также сообщалось, что компания намерена закрыть производство Siber с 2010 года. Горьковский автозавод начал производство Volga Siber летом 2008 года, продажи - осенью 2008 года. По данным правительства Нижегородской области, в 2009 году Горьковский автозавод выпустил 2,2 тыс. легковых автомобилей.