Выпуск новостей

[b]В Индии рухнул строящийся мост над рекой в штате Раджастан на западе страны. [/b]По сведениям местной полиции, погибли 45 человек, большинство - рабочие, занятые в строительстве моста. Возведением моста, строящегося с 2007 года, занимались южнокорейская компания и местный подрядчик. Власти Индии велели компаниям выделить по миллиону рупий семьям каждого погибшего рабочего, еще по сто тысяч рупий будут выделены из федерального бюджета. Малайзийское информагентство сообщает, что обрушение моста спровоцировало судебный иск со стороны Hyundai. Корейская компания планирует отсудить компенсацию у своих индийских партнеров, которых обвиняет в аварии: обрушилась та секция моста, за которую несла ответственность индийская фирма. *** [b]Руководство московского метрополитена решило не откладывать открытие станции "Мякинино" на начало 2010 года - новая станция примет первых пассажиров сегодня, как и «Волоколамская» и «Митино».[/b]Как сообщила нашему корр-ту руководитель пресс-службы метро Светлана Царева, сначала открытие "Мякинино" было решено отложить из-за того, что работы на станции еще не завершены, однако руководство в последний момент решило не идти на этот шаг. Вместе с тем, пока на станции "Мякинино" будет работать только один выход. Впервые подземка вышла за пределы Москвы - станция "Мякинино" построена на территории Красногорского района Московской области на деньги частного инвестора. Открытие трех новые станции - "Мякинино", "Волоколамская" и "Митино" в пресс-службе столичной подземки называют подарком к Новому Году для москвичей и говорят, что новые станции должны полностью решить вопрос транспортного обслуживания одного из самых густонаселенных районов столицы - Митино. Кроме того, значительно разгрузится северо-западный участок Таганско- Краснопресненской линии. На днях итоговую пресс-конференцию по результатам года давал начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев. В уходящем году столичное метро перевезет на 7% пассажиров меньше, чем в 2008-м, когда метрополитеном воспользовались 2,4 млрд человек. Также Гаев положил конец слухам о возможном переименовании открытой сегодня станции метро - Мякинино в станцию Казахстанская. «Это вранье. Станция сохранит свое название «Мякинино», - заявил Гаев. *** [b]В Китае введена в эксплуатацию высокоскоростная железнодорожная магистраль, средняя скорость передвижения по которой составит 350 км/ч.[/b] По новой железной дороге, связывающей города Ухань и Гуанчжоу, сегодня отправились два первых пассажирских состава, которые покроют расстояние в тысячи километров за три часа, прежде время в пути составяло 10 часов. По словам главного инженера проекта, средняя скорость движения по этому полотну будет самой высокой в мире - до 350 км/ч. Как сообщала китайская пресса, максимальная скорость, которую развивали поезда, составила более 394 километров в час. Подобные линии работают в Японии, Германии и Франции, однако средняя скорость передвижения по ним не превышает 277 км/ч. К примеру, поезд "Сапсан", который курсирует между Москвой и Петербургом, способен развивать скорость 250 км/ч. Современные поезда могут развивать скорость и в 581 километр в час (в частности, на такое способен японский магнитоплан), однако такие поезда пока не выполняют регулярных рейсов.