Ситуация на топливном рынке РФ стабильна, угроз дефицита нет - Голомолзин

Ситуация на топливном рынке РФ стабильна, угроз дефицита нет, сообщил сегодня на пресс-конференции замглавы ФАС Анатолий Голомолзин. "По итогам прошлого года цены менялись близко к темпам инфляции", - сказал он, отметив, что в случае серьезных колебаний можно "адекватно реагировать рыночными способами на ситуацию на рынке", в частности, мерами таможенно-тарифного регулирования и инструментами биржевой торговли. Он уточнил, что переход с начала этого года на продажу в России топлива стандарта не ниже Евро-3 не должен спровоцировать дефицит бензина. "Сейчас эта ситуация контролируется", - сказал Голомолзин. По его словам, в случае необходимости баланс топлива на внутреннем рынке будет обеспечен, в том числе через поставки из Белоруссии. "Белорусское топливо торговалось на российских биржах и в прошлом году, это хороший канал поставок", - добавил он. Голомолзина поддержал глава Российского топливного союза Евгений Аркуша, который высказал уверенность, что "переход на Евро-3 НЕ приведет к дефицитным явлениям в стране". По его словам, многие нефтяники переходят на выпуск топлива уже 4го и 5го классов из-за разницы в акцизах, которая составляет между Евро-3 и Евро-5 4 тыс рублей за тонну. "Дефицита такого, какой был в 2011 году, когда правительство вынуждено было вернуть на наш рынок топливо класса 2, в это году не будет. Но цены, к сожалению, будут расти", - констатировал Аркуша. "Ежегодное повышение налоговой нагрузки никак не способствует понижению цен, так что снижения мы не увидим, если не будет какого-то принципиально изменения мировой ситуации. Цены будут плавно расти. Но надо понять, что мы добывающая страна и у нас самые низкие цены в Европе, а если они растут во всем мире, то почему должны упасть у нас? Мне не очень понятно", - резюмировал эксперт.