Проект платной альтернативы Ленинградского шоссе подорожал еще сильнее

Проект платной альтернативы Ленинградского шоссе подорожал еще сильнее: теперь участок дублера трассы к Петербургу длиной 141 км обойдется более чем в 100 млрд рублей. По данным прессы, в ноябре на конкурс должен был быть выставлен финишный участок трассы Москва-Петербург длиной 38 км (с 646-го по 684-й км) и стоимостью 38 млрд руб., 28 из них бюджетные. Но после обсуждения с консультантами госкомпания «Автодор», ответственная за трассу, решила укрупнить проект. На конкурс будет выставлен отрезок трассы протяженностью 141 км (с 534-го), стоимость проекта — более 100 млрд руб., а доля частных инвестиций — не менее 25%, указано в презентации «Автодора». Конкурс будет объявлен в мае 2013 г. Сейчас уже строится первый участок с 15-го по 58-й км, уложено 10 км асфальта, трасса должна заработать в 2014 г. Стоимость проекта — до 70 млрд руб., 22,85 млрд из них — госфинансирование. Следующий участок платной Ленинградки — через Тверскую область — пока еще не выставлен на конкурс, его оценочная стоимость — более 58 млрд руб. Трасса пойдет в обход Вышнего Волочка, стоимость — 46,5 млрд руб. (90% — госфинансирование). Еще два участка пока «на проектной стадии», их стоимость еще не называлась. Оставшийся 351 км из 669 км трассы суммарно обойдется в 274 млрд руб., 163 млрд из них даст бюджет. Министр транспорта Максим Соколов обещал, что новая трасса от Москвы до Петербурга целиком будет готова к чемпионату мира по футболу в 2018 г.