Причиной крушения Як-42 стала ошибка экипажа, кто жал на тормоз, в МКА выяснить не смогли

Непосредственной причиной катастрофы самолета Як-42 стали ошибочные действия экипажа. К такому выводу пришел Межгосударственный авиационный комитет, пресс-конференцию которого в прямом эфире транслирует телеканал "Россия 24". Расследование обстоятельств крушения показало, что пилоты упавшего лайнера во время разгона перед взлетом по ошибке нажали тормозные педали. По словам председателя технической комиссии МАК Алексея Морозова, такое возможно, только если "ноги пилота на педали стоят неправильно и находятся на тормозных площадках". При этом пилот мог не заметить, что нажал на педаль. Кто нажал на тормоз, в МАК выяснить не смогли. В равной степени это мог сделать как командир экипажа, так и второй пилот, в крови которого, по словам Морозова, обнаружено запрещенное для летчиков лекарство, замедляющее реакции - фенобарбитал, и вообще второй пилот имел проблемы со здоровьем, у него были снижены рефлексы ног и рук. Когда журналисты получили право задать комиссии МАК вопросы, то экспертов попросили прокомментировать версию, согласно которой разбившемуся Як-42 во время разгона не хватило длины взлетной полосы, поскольку там стояли самолеты, на которых прилетели участники мирового политического форума, проходившего в Ярославле. И якобы, диспетчеры могли поторопить экипаж Як-42 со взлетом. В Межгосударственном авиационном комитете заявили, что экипаж самолета Як-42 не торопили со взлетом. "Мы специально показали всю реконструкцию аварийного полета, начиная с предполетного брифинга экипажа. Никакой спешки, никакого давления, в том числе диспетчерского состава, на экипаж не было", - сообщил глава технической комиссии Алексей Морозов. "Самолет вылетал по расписанию. Никаких других прилетов воздушных судов не было».