Столичные власти до июня решат: закрывать или нет монорельсовую дорогу

Столичные власти примут окончательное решение о судьбе монорельса до июня текущего года. Как заявили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы: "Пока никакого окончательного решения о судьбе монорельса нет. Решение будет принято правительством города до июня". Сейчас специалисты просчитывают различные варианты наиболее эффективного и рационального использования монорельса. Единственный в городе монорельс: надземная железнодорожная ветка, которая ведет от станции метро «Тимирязевская» до улицы Сергея Эйзенштейна, была построена при Юрии Лужкове главным образом чтобы было удобнее добираться до телецентра Останкино. От планов построить еще две ветки власти отказались. О том, что монорельс будет не только закрыт, но и разобран, накануне объявил замглавы департамента транспорта Евгений Михайлов; с его слов, это должно быть решение городского правительства, однако московская линия монорельса спроектирована неудачно и перевозит в сутки не более 10 тысяч человек - как, впрочем, неэффективна и вся сеть общественного транспорта в Москве, сказал чиновник. Для пассажиров, которые потеряют в результате закрытия монорельса, мэрия обещает другой транспорт. Все время своего существования монорельс был убыточным, поскольку не пользовался популярностью ни у горожан, ни у туристов.