РЖД согласна с выводами экспертов о том, что поезда Сапсан нужно или делать медленнее, или строить для них отдельные ветки

РЖД согласна с выводами экспертов о том, что поезда Сапсан нужно или делать медленнее, или строить для них отдельные ветки: компрания, со слов ее представителя, готовит проект строительства высокоскоростной магистрали Москва - Петербург до 2018 года. О том, что правительству России предложено отказаться от использования высокоскоростных поездов Сапсан на общих магистралях, говорится в итоговых рекомендациях по развитию железнодорожного транспорта от разработчиков "Стратегии 2020": эксперты посчитали, что запуск одной пары скоростных поездов приводит к снятию шести пар грузовых и что при запуске подобных проектов в Сочи, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Самаре и Казани придется сильно ограничить движение электричек, одного из самых популярных видов транспорта. Для поездов, развивающих скорость около 250 километров в час, авторы стратегии предлагают строить для специальные линии либо ограничивать скорость до 140 километров в час. В мае в РЖД сообщали, что с конца 2009 года "Сапсаны" перевезли три миллиона пассажиров и названы самым успешным пассажирским проектом РЖД - при том, что другие виды пассажирских перевозок для монополии убыточны.