В Минэкономразвития рассчитывают, что вопрос с ЕС по промсборке не помешает РФ присоединиться к ВТО в текущем году

В Минэкономразвития рассчитывают, что вопрос с ЕС по промсборке не помешает РФ присоединиться к ВТО в текущем году. Вопрос о промсборке сейчас "очень серьезно обсуждается с ЕС". Опасения заключаются в том, что из-за промсборки в РФ, в первую очередь комплектующих, их производители могут потерять рабочие места. Режим промсборки введен в 2005 г., он предусматривает льготные пошлины на ввоз комплектующих для сборки автомобилей компаниями, подписавшими соглашения с Минэкономразвития. Взамен они обязались создать в России сборочные заводы мощностью не менее 25 000 автомобилей в год и в течение нескольких лет сократить список импортируемых автокомпонентов на 30% за счет их локализации в России. В начале 2011 г. правительство утвердило изменения в правила промсборки, предложив продлить действие соглашений до 2020 г., но для этого компании, подписавшие допсоглашения, должны были взять на себя более жесткие обязательства. Предварительные соглашения по новым правилам подписали альянс «АвтоВАЗа» с Renault и Nissan, Ford и «Соллерс»; Volkswagen, General Motors, Fiat и Magna, а также около 200 производителей автокомпонентов.