Выпуск новостей

[b]С рассветом в московском аэропорту Домодедово возобновятся поиски третьего черного ящика с самолета Ту-154 Дагестанских авиалиний, потерпевшего аварию в субботу: [/b]разломившийся натрое корпус лайнера с оторванным крылом по-прежнему оцеплено и обломки уберут после того, как будут составлены схемы мест их расположения, сообщает ИТ. Не нашли речевой самописец, который фиксирует переговоры пилотов, два других, с техническими параметрами, переданы на расшифровку. За два дня опрошено около 100 человек - членов экипажа, диспетчеров, пассажиров и экспертов, и следствие пока не определило приоритетных версий: ошибка пилотов, неисправность перед вылетом и поломка узлов в полете. Накануне в Махачкале в офисе Дагестанских авиалиний была изъята техническая документация, обыск прошел и на Внуковском авиаремонтном заводе, где Ту-154 в прошлом году проходил ремонт. Одновременно следствие направило поручение в Сургут изъять образцы топлива с другого самолета, заправлявшегося в тот же день и в том же месте, что и Ту-154. С другой стороны, опрошенные пгазетами эксперты не исключают, что пилоты забыли включить т.н. насосы подкачки топлива: которые в Ту-154 запускаются вручную, и, когда был израсходован керосин из взлетного бака, топливо просто перестало поступать. Пока известно, что два двигателя из трех отказали спустя 8 мингут после взлета из Внуково, однако лайнер продолжил набирать высоту и поднялся до 9 тысяч метров. На одном оставшемся пилоты сумели долететь 80 км до Домодедова, где совершили аварийную посадку. Сегодняшняя пресса отдает должное мастерству членов экипажа: последний двигатель перестал работать при снижении, но пилоты сумели спланировать к посадочной полосе в условиях низкой облачности. Другое дело, что, ориенируясь только на указания диспетчеров - навигация в самолете тоже отключилась - Ту зашел на посадку не слишком ровно, коснулся асфальта ближе к середине и пересек посадочную полосу по диагонали, врезавшись в холм. Очевидцы считают, что эта насыпь спасла самолет: не будь холма, Ту проехал бы дальше и врезался бы в бетонный забор, отчего могло бы загореться топливо, слить которое не успели. Из 160 пассажиров погибли двое - брат президента Дагестана и мать судьи Конституционного суда, которая, как сегодня сообщается, скончалась от сердечного приступа. 82 человека были госпитализированы, в том числе пилоты, включая командира экипажа Закаржу Закаржаева. *** [b]Президент Дмитрий Медведев едет сегодня в Польшу с государственным визитом,[/b] что расценивается как шаг к налаживанию отношений после долгих лет взаимных обвинений Москвы и Варшавы. Поездку президента России называют кульминацией в процессе, который совпровождался в том числе передачей архивных документов о расстреле польских офицеров в Катыни и недавним признанием Госдумой ответственности Советского Союза за этот расстрел. Президент Польши Бронислав Коморовский объяснил в интервью каналу Россия-24 интенсивность встреч с Медвеедвым, с которым он встречается четвертый раз. В ходе визита Медведев вручит орден Дружбы награду режиссеру Анджею Вайде, автору фильма Катынь. *** [b]Люди, называющие себя потомками Рюриковичей, продолжают добиваться права пользования московским Кремлем: [/b]сегодня столичный арбитражный суд продолжит слушание по иску Фонда содействия религиозному и национальному согласию "Княжеский". В сообщении на сайте Фонда говорится: "Глава фонда Валерий Кубарев, который является потомком Рюриковичей, считает, что у "Княжеского" есть право на бессрочное пользование Кремлем. Титул Великого князя В.Кубарева подтвержден патентом Императорского дома Рюриковичей при испанской короне". Несмотря на кажущуюся анекдотичность иска Фонда, претендующего на бессрочное владение Кремлем, суд привлек к участию в деле Управделами Президента и ФСО, а также ФГУП "Московский Кремль". Ответчиками по иску являются правительство РФ, Росимущество и министерство культуры. Суд уже удовлетворил ходатайство истца об истребовании у них паспортов и кадастровых номеров объектов Московского Кремля.