Выпуск новостей

[b]С первым заявлением относительно выдачи Виктора Бута из Таиланда в США выступил глава МИДа России Сергей Лавров: [/b]он объяснил решение властей Таиланда экстрадировать российского гражданина беспрецедентным политическим давлением - на процесс судопроизводства и правительство Таиланда", - сказал Лавров на пресс-конференции, навав всю историю с Бутом "образцом вопиющей несправедливости". При всем при том, судя по сообщениям, глава МИДа не оговорился ни о каких возможных ответных мерах Москвы в адрес Таиланда. Сегодня утром Бута под конвоем посадили на чартерный рейс и отправили в США, , где его должны судить. Директор центра Карнеги Дмитрий Тренин согласен с тем, что решение было не судебным, а политическим, и теперь история с Бутом останется раздражителем между москвой и Вашингтоном, однако перезагрузке дело Бута вряд ли помешает, сказал он СД. *** [b]Росфинмониторинг в ходе проверки мэрии Москвы выявил некие системные проблемы, связанные с "откатами":[/b] глава ведомства Юрий Чиханчин на встрече с премьером Владимиром Путиным сказал, что проблемы в деятельности мэрии связаные с финансированием контрактов, в частности, в здравоохранении: "Заключаются контракты с посредниками, а потом деньги поступают от посредников непосредственно в ГУП здравоохранения города Москвы. Откатная часть уходит, и все", - сказал Чиханчин, имея в виду, судя по сообщению, действия прежних городских властей. Будут ли приняты какие-либо меры по результатам проверки - в сообщении не говорится. *** [b]В Москве продолжилась дисскуссия на тему дальнейшего повышения налогов для бизнеса и граждан: [/b]в Минфине считают, что в следующем году в России налоговая нагрузка достигнет почти 35 процентов, что все равно ниже, чем в среднем в Евросоюзе. На пресс-конференции побывал наш корреспондент Денис Малышев. *** [b]Правительство Москвы рассматривает возможность ограничения парковки на проезжей части дорог в местах, где уже существуют паркинги,[/b] сообщил заместитель мэра по транспорту Николай Лямов. Отвечая на вопрос журналистов, планирует ли правительство Москвы ограничивать парковку автомобилей помимо Тверской улицы на каких-нибудь других, он ответил: "Как таковой план по ограничению парковок на проезжей части отсутствует. Было бы целесообразно ограничить парковки, где есть подземные или надземные паркинги, которые не используются": стоимость парковки не должна вырасти, так как существующие паркинги стоят полупустыми.