Снегоуборочная техника и большегрузы затрудняют трафик на М10 в районе Торжка

Ситуация на трассе "Москва-Петербург", где в трехдневной пробке стояли десять тысяч автомобилей, вновь осложнилась. Сегодня утром в ГИБДД заявили о полном восстановлении движения, однако, судя по данным наших слушателей, которые в течение дня оставляют свои сообщения на автоответчик 783 00 97, на федеральной трассе вновь наблюдаются многокилометровые пробки. Особенно сложно в районе Торжка в Тверской области. Как сообщил источник в дорожных службах региона, движение осложнилось из-за прохода снегоуборочной техники. Машины движутся по одной полосе со средней скоростью 15 км/час". Ситуацию осложняет выезд на дорогу большегрузных автомобилей. Ранее руководитель Росавтодора Роман Старовойт на оперативном совещании в Москве высказал мнение, что коллапс на трассе М10 произошел из-за ДТП и несогласованности служб. По его словам, "за трое суток выпала месячная норма осадков, дорожные службы работали в усиленном режиме и справлялись, пока не произошло ДТП. Оно привело к чрезвычайной ситуации, и движение по трассе возобновилось в полном объеме только сегодня утром". Отмечается, что сотрудники ГИБДД с большим опозданием прибыли на место ДТП. И не организовали пути объезда через трассу "Балтия". Ситуация еще может осложниться. Ближайшей ночью практически на всей европейской части России ожидается сильный снегопад и метель, а Москва окажется едва ли не в центре циклона. В том числе сильный снег ожидается в Твери, из-за пробок в которой - и перекрытия въезда в город для фур - с пятницы держалась гигантская пробка. В региональном управлении МЧС вновь заявили о том, что грузовикам вновь запретить въезд в Тверь из-за ожидаемого снегопада. Коллапс на федеральной трассе обсуждали сегодня на совещании у премьера. Дмитрий Медведев предложил при чрезвычайных ситуациях на дорогах задействовать инженерные части армии, сославшись на европейский опыт. А вице-премьер Дмитрий Рогозин предложил в свою очередь законодательно ввести обязанность для водителей менять резину на зиму, особенно на большегрузных машинах. Редактор отдела автомобильная жизнь журнала "За Рулем" Сергей Смирнов, говоря о больших грузовиках, отметил в интервью СД, что замена резины обходится для одной машины в 1 млн рублей, поэтому владельцы предпочитают экономить и использовать старую, "лысую" резину.