«Юрент» предложил интегрировать кикшеринг в систему общественного транспорта РФ

«Юрент» предложил интегрировать арендные самокаты в систему общественного транспорта России. Речь идет о включении средств индивидуальной мобильности (СИМ) в концепцию Mobility as a Service (MaaS), которую разрабатывает Минтранс РФ. Компания предлагает объединить кикшеринг и городской транспорт в единую цифровую платформу. На первом этапе сервис предлагает встроить аренду самокатов в транспортные приложения и цифровые транспортные карты, которые уже работают в ряде регионов РФ. Пользователи смогут оплачивать поездки через такие сервисы, а в будущем – получать скидки при пересадке с общественного транспорта на самокат. Об инициативе научный руководитель Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин: 

«Есть в международной практике совершенно чёткое разделение. В некоторых городах и странах все СИМы на электрической тяге считают развлечением, спортом, отдыхом и их место в парках, стадионах и специально оборудованных территориях. Есть противоположная точка зрения, что это часть транспортной системы города, часть городской мобильности. В случае принятия второй концепции власти должны понимать, что это довольно дорогое удовольствие для города, потому что электросамокат на проезжей части - жертва, а на тротуаре - хищник. Делать для них какую-то собственную инфраструктуру, а это серьёзная вещь, и город должен тогда пойти на эти расходы. Больше того, город должен пойти ещё на расходы, связанные с администрированием нарушений в этой области. Я придерживаюсь консервативной позиции. СИМ - это средства спорта, развлечения и отдыха. Ребята, идите в парки, настадионы, в специально оборудованные территории и уйдите, пожалуйста, и с проезжей части, и с тротуаров. Но есть противоположная точка зрения. Я свою не навязываю», - отметил Михаил Блинкин.