В России таксисты стали чаще отказываться брать заказы с детским креслом

В России таксисты стали чаще отказываться брать заказы с детским креслом. Такие поездки становятся для них невыгодными, пишет Autonews. Жалобы начали активно появляться с начала 2026 года и проблема усугубляется, рассказали представители отрасли. Для выполнения таких заказов перевозчику нужно иметь разные виды детских удерживающих устройств (ДУУ) под все возрастные группы, а иногда и несколько одинаковых кресел одновременно. Размещение такого количества предметов ограничивает возможность использования автомобиля, в том числе багажника. Кроме того, с 9 января 2026 года в России вступили в силу повышенные штрафы за неправильную перевозку детей. Обычным автомобилистам грозит штраф в размере 5 тысяч рублей, а профессиональным — 50 тысяч. О проблеме «Серебряному дождю» рассказал председатель общественного движения «Форум такси», водитель такси Олег Амосов: 

«Раньше детский тариф был достаточно выгоден - наценка была существенной. Теперь у нас ряд детских кресел тарифицируется с доплатой 30 рублей. Предположим, в Подмосковье или куда-то далеко ехать, например, в аэропорт, то представляете доплата 30 рублей? Это ни о чем. Раз снизилась стоимость, то водители, соответственно, выложили детское кресло, отключили у себя детский тариф, и все едут по обычному тарифу. Раньше автомобиль экономкласса заезжает в Москву, и, если у него есть детское кресло, он автоматически будет работать по тарифам комфорткласса в детском тарифе. Сейчас выгода пропала. Сегодня я подъезжаю к клиенту и у него плюс 35 рублей. Девушки в итоге ждала машину 45 минут из-за детского тарифа. Если бы обычный эконом был, то она бы уехала через 3-4 минуты. Но если бы детский тариф был бы на 100 рублей дороже, а не на 30, то к ней бы и приехала машина в течении 10 минут», - рассказал Олег Амосов.