Авиакомпании стали чаще задерживать и отменять рейсы

С начала 2026 года авиакомпании стали в два раза чаще задерживать рейсы и в четыре раза чаще — отменять. Представители отрасли объясняют это тем, что перевозчики начали активнее переделывать расписание и пытаются объединять рейсы при наличии широкофюзеляжных самолетов. Часть авиакомпаний говорит о росте издержек из-за простоя самолетов и необходимости господдержки, но в Минтрансе утверждают, что расходы из-за введения плана «Ковер» не превышают 1% от трат перевозчиков. Пассажиры стали чаще выбирать поезда в этой связи. Об этом «Серебряному дождю» рассказал председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков: 

«Действительно, есть некоторое сокращение воздушных перевозок пассажирами. Это сокращение связано, в том числе, и с тем, что участились отмены рейсов по известным всем причинам, хотя другой возможной причиной является рост цен. Тут надо различать. Есть рейсы безальтернативные, скажем, на Дальний Восток или на Север. Мало какой пассажир поедет поездом туда. Такие рейсы все равно летят заполненными. Пассажиры ждут отправления, даже если рейс задерживается. При этом есть и ближние рейсы, которые вполне могут быть заменены поездкой на поезде. Это рейсы по европейской части: Петербург, Нижний Новгород, Самара, Саратов. Например, вот такие города. Да, есть определённый отток на железнодорожный транспорт, а, возможно, и на автобусы, и на сервисы совместных поездок на автомобилях. Да, он наблюдается», - отметил Кирилл Янков.