Полеты в России самолетов Ту-134, а также ЯК-40 и Ан-24 запретят уже со следующего года, если их не оборудуют системой предупреждения о близости земли

Полеты в России самолетов Ту-134, а также ЯК-40 и Ан-24 запретят уже со следующего года, если их не оборудуют системой предупреждения о близости земли, заявили в Минтрансе, комментируя вчерашнее совещание министра Игоря Левитина и поручение Дмитрия Медведева. Президент распорядился перестать использовать Ту-134 на регулярных рейсах; по итогам совещания, сказали сегодня в министерстве, решено предложить Минпромторгу и КБ Туполева перестать продлевать сроки службы самолетов этого типа. Решение Минтранса, надо сказать, было предсказано сегодняшними утренними газетами: по оценкам, министерство постарается увильнуть от решения Медведева - готовить форсированный вывод Ту-134, один из которых разбился на днях в Карелии. Дело не только в том, что в России летают 95 таких лайнеров Ту-134, но и в том, что их нечем заменить в аэропортах Северо-Запада России и Сибири, не приспособленных к приему современных самолетов. "Ведомости" со ссылкой на источник, близкий к руководству министерства, пишут, что Минтранс постарается сдвинуть срок вывода из эксплуатации, чтобы Ту-134 были сняты с регулярных линий не через полгода, а попозже, и смягчить требования. Впрочем, как отмечают эксперты, решение о замене Ту-134 власти приняли несколько лет назад и большинство компаний уже вывели этот самолет из эксплуатации. Авиакомпания "ЮТэйр-Экспресс", у которой больше всего Ту-134 - 25 машин, подтвердила, что выводит их из эксплуатации уже более трех лет и делают это, прежде всего, по экономическим соображениям.