1 июля в Общественной палате все же прошло нулевое чтение законопроекта Минтранса о возможности регионам вводить платный въезд в городах. После предыдущего выпуска программы, от 17 июня этого года, когда мы обсуждали эту проблемы с координатором общества «Синие ведерки» Петром Шкуматовым, ничего не изменилось.
Не помогли ни протесты, ни высказывания и выступления юристов и общественных организаций. Больше того, на мой взгляд, все это производные, и документ действительно готовится в первую очередь для нужд Дептранса Москвы. Сам разработчик законопроекта, глава отдела организации дорожного движения Министерства транспорта России Дмитрий Осиповский пытался пояснить, что предлагаемая норма не обязывает региональные власти ограничивать движение, а только дает им такую возможность. Все это так. Но мы уже неоднократно были свидетелями того, как власти клятвенно заверяли нас в одном, и через некоторое время все же делали по-своему. По словам чиновника, перед принятием решения мэрия или другой управляющий орган должны будут провести общественное обсуждение и принять меры по развитию в городе общественного транспорта.
И это мы проходили. Несуществующие люди голосовали на сайтах, к примеру, за расширение платных парковок. Ссылки же на опыт зарубежных мегаполисов, на мой взгляд, больше напоминают отговорки. Чем же объяснить столь частые высказывания московских чиновников о ненужности и архаичности парковок, о косности москвичей, не желающих принимать нововведения. Скорее всего тем, что новый состав думы одобрит все еще в первом чтении, а значит и ездить в центр Москвы мы будем за деньги. Хотя нет, скорее не ездить, а стоять в бесконечных пробках. А что думают на эту тему автомобилисты и жители города? Давайте услышим их мнение.
Я, честно говоря, не знаю чем все закончится. Но в том, что плату за въезд в центр введут, в этом у меня сомнений не возникает. И дело не в том, что я не в состоянии буду оплачивать этот въезд, дело в том, что транспортный коллапс от этих нововведений попросту неизбежен. А как вы считаете?
