На складах российских дилеров и импортеров фиксируется избыточное количество китайских автомобилей. Об этом сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на представителей отрасли и аналитиков. Некоторые из них называют цифры от 200 до 360 тыс. единиц, исключая параллельный импорт. По мнению главного редактора журнала «За рулем» Максима Кадакова, рост связан с тем, что китайские производители не учли влияние повышения ключевой ставки Центробанка на спрос, хотя логистические сложности затруднили бы быстрое изменение объемов поставок. Кроме того, многие автомобили поторопились ввезти в Россию в ожидании увеличения утилизационного сбора.